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Cette initiatrice du concept CC reste parmi les plus désirables des découvrables à deux places. La SLK joue même les aguicheuses avec ses faux airs de supercar, si l'on s'attarde sur son design très largement inspiré du SLR et des McLaren de Formule 1... Fini les bruits d'air trop envahissants à vive allure (130 km/h maxi sur autoroute !...) et les coups de couteau dans les capotes ( comme les Z3, Z4, et autres TT ).
UN GRAND CLASSIQUE SIGNE PAUL BRACQ : PAGODE 280 SL !!!
Le physique de la Mercedes Pagode, c’est un incontournable de la marque étoilée. Notre 280SL fait partie de ces autos sur lesquelles le temps n’a pas d’emprise, elle était superbe à sa sortie, et 50 ans plus tard elle demeure toujours aussi désirable. Cocorico, cette robe magnifiquement dessinée on la doit à un Français du nom de Paul Bracq.
Icône roulante et craquante ...
Outil de précision !
Troisième génération du roadster à toit rétractable, le Mercedes SLK R172 réussit un tour de force : préserver son confort, améliorer ses performances et abaisser ses consommations ... Les essentiels sont aisément identifiables : ligne plongeante, long capot, nez proéminent avec l'étoile en bonne place, poupe rebondie et deux arceaux derrière les sièges. Le SLK , a marqué durant quinze ans la planète automobile grâce à un style adapté à chaque époque.Somptueux ce SLK ! Mais le véritable spectacle, il est à l’intérieur ! Quelle ambiance !
Voilà certainement avec la BMW Z3, AUDI TT , 206 CC ou encore BOXTER un des achats passion du moment en cabriolet qui est le plus judicieux dans la fourchette de budget de 5 à 10 000 euros.
Fiat 500 Cabriolet - toujours plus originale : La 500S Cabriolet, derrière le S se cache quelque chose de Spécial. Il se reflète dans l'ensemble des finitions : Becquet arrière, jupes latérales, jantes en alliage 15'' Sport. A l'intérieur, le volant et le pommeau de levier de vitesse Sport, la planche de bord Satin Chrome sont en parfaite harmonie avec les sièges sport sur lesquels on retrouve le logo 500S. Centres-villes , petites routes et bords de mer...Faites votre choix : Pour l'environnement qui convient le mieux à cette découvrable...
LA DERNIERE PURE ET DURE :
Quand on a la chance de prendre le volant d'un Boxster S, on comprend dès lors ce que veut dire : plaisir de conduire. Sur autoroute, il est capable de vous emmener à plus de 260 km/h avec une facilité déconcertante. L'étagement serré de la boîte à six vitesses lui permet des accélérations folles. Les 1 000 m départ arrêté sont abattus en 25,3 s, soit à peine 1 s de plus qu'une 911 Carrera. Les reprises sont tonitruantes. Pour passer de 90 à 130 km/h en 4e, le Boxster ne requiert que 6,6 s et les dépassements s'effectuent sans soucis.
Le coupé-cabriolet, une espèce en voie de disparition !!! En effet, ils sont prisés des propriétaires pour leur résistance au vandalisme et leur confort acoustique et thermique meilleur, la cérémonie de capotage/décapotage est toujours aussi impressionnante par son ballet de verre et d'acier, et réclame 20 secondes , un bouton permet de relever le toit en quelques secondes, afin de pouvoir charger une valise.
