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La Mark II arrive en octobre 1959. Sans rompre avec les lignes de son aînée, elle apporte des améliorations incontestables dans le dessin. La première amélioration porte dans la lunette arrière agrandie. Des vitres de custode sont aménagées si bien que le montant arrière se montre très réduit. A l'avant, la calandre est légèrement modifiée et les feux additionnels sont rapprochés de la grille d'aération. Des clignotants ronds viennent parfaire la géométrie de ce nez.
MASERATI GHIBLI DIESEL : OSEZ LE TEMPÉRAMENT LATIN !
Conçue par un certain Ferdinand Porsche ,elle est devenue un mythe roulant, un véritable succès, largement médiatisé par les studios Walt Disney Pictures…Voilà que la Coccinelle a adopté fin 2011 la plate-forme aboutie de la Golf VI en se musclant copieusement.
Jaguar, c’est l’image même du luxe à l’anglaise, la finition est digne d’un haut de gamme, jusqu’à la qualité de la moquette, l’équipement est complet, à l’arrière il y de la place ,la capacité du coffre est tout à fait honorable avec 540 dm3 et si ce n’est pas assez, la banquette est rabattable .Et surprise, ça suit très bien en motricité, comme tout le reste , Sous le capot un superbe V6 diesel 3 litres turbo de 240ch associés de série à une excellente boîte de vitesses automatique à 8 rapports ZF.
